YTO NMF 55–70 KM – solidne, 4-cylindrowe ciągniki z silnikami Doosan/Hyundai, masą ponad 3 t z obciążnikami i pełnym wyposażeniem w standardzie (kabina, dwuobwodowa pneumatyka, zaczep górny i dolny). Idealne do pracy w polu, gospodarstwie i usługach.
YTO – chiński gigant, który przestał się tylko uczyć. Teraz wyznacza kierunki.
Chińskie auta z „ciekawostki” stały się europejskim „must-have”. Podobnie jest w rolnictwie. YTO Group Corporation – należąca do państwowego konglomeratu Sinomach – to największy producent ciągników w Chinach z eksportem do ponad 100 krajów.
Tak jak URSUS mechanizował rolnictwo w Polsce, tak YTO mechanizowało rolnictwo w Chinach. Dla chińskich rolników YTO ma taką samą wagę historyczną i symboliczną, jak dla polskich rolników marka Ursus.
SuperTraktor.pl (Devisioner Sp. z o.o.) działa od 2013 roku. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem YTO w Polsce.
Centrum operacyjne: Kielce, ul. Krakowska 233 – sprzedaż, serwis, magazyn części.
Części: dążymy do tego, aby wysyłać je z Kielc w 24 h – naszym celem jest realne wsparcie w sezonie, tak by żadna awaria nie zatrzymała pracy w polu. Dodatkowo mamy dostęp do magazynu centralnego w Europie, co pozwala szybko sprowadzić rzadziej spotykane elementy.
Serwis: mobilni serwisanci, szybka diagnostyka, realna pomoc, gdy liczy się czas.
Byliśmy z YTO na targach, testowaliśmy w polu, pokazujemy realne ujęcia z gospodarstw. Nasz hashtag #MamYTO to nie slogan, tylko społeczność użytkowników.
Dla kogo? Małe i średnie gospodarstwa, hodowla, sad, warzywnictwo, usługi komunalne, a w większych gospodarstwach – jako ciągnik pomocniczy do codziennej roboty.
Wspólne cechy serii NMF:
Silnik Doosan/Hyundai 2,4 l, Stage V – czterocylindrowa jednostka o niskim spalaniu i wysokim momencie obrotowym.
Słynne koreańskie jednostki – Doosan od 2021 roku jest częścią HD Hyundai, a produkcja odbywa się m.in. w Korei, USA, Indiach i Czechach. Te same silniki pracują w maszynach budowlanych i przemysłowych na całym świecie.
Skrzynia 12×12 z rewersem – precyzyjna praca z ładowaczem, łatwe manewry.
WOM 540/1000 – prasa, kosiarka, rozsiewacz, opryskiwacz – pełna uniwersalność.
TUZ Kat. II o udźwigu 1350 kg – realna funkcjonalność w codziennych pracach.
Dwuobwodowa pneumatyka w standardzie – gotowe do współpracy z przyczepami rolniczymi do 6 t. W tej klasie mocy to przewaga, bo konkurencja często wymaga dopłaty.
Zaczep górny i dolny w standardzie – wyposażenie gotowe do pracy od pierwszego dnia.
Kabina 4-słupkowa – z klimatyzacją, ogrzewaniem i fotelem Grammer.
Masa z obciążnikami ponad 3 t – stabilność, przyczepność i przewaga nad lżejszymi konkurentami.
Prosta, trwała konstrukcja – łatwa obsługa, niskie koszty eksploatacji.
Modele w skrócieYTO NMF554C (55 KM) – kompakt do codziennej pracy: paszowóz, oprysk, odśnieżanie.
YTO NMF604C (60 KM) – więcej mocy, kabina z klimatyzacją, świetny kompromis.
YTO NMF704C (70 KM) – najbardziej uniwersalny, z WOM 540/1000 i udźwigiem 1350 kg.
Dostępne są też wersje bez kabiny – lżejsze, tańsze, ale z tym samym sercem i mechaniką.
Czy YTO NMF spełnia normę Stage V?
Tak, wszystkie modele z serii NMF są zgodne z normą Stage V.
Czy NMF nadaje się do pracy z ładowaczem?
Tak. Skrzynia 12×12 z rewersem i masa ponad 3 t z obciążnikami zapewniają stabilność i komfort pracy.
Czy wersje bez kabiny różnią się mocą od tych z kabiną?
Nie. Silnik i parametry mechaniczne są te same. Różni je masa (ok. 120 kg mniej) i brak wyposażenia komfortowego.
Jak wygląda kabina?
To nowoczesna kabina czterosłupkowa – świetna widoczność, klimatyzacja, ogrzewanie i wygodny fotel Grammer. Komfort pracy nieporównywalny do starszych konstrukcji.
Czy seria NMF ma układ pneumatyczny w standardzie?
Tak. Wszystkie modele NMF 55, 60 i 70 KM wyposażone są fabrycznie w dwuobwodową pneumatykę. To duży atut w tej klasie mocy.
Czy zaczepy są w standardzie?
Tak. Ciągniki NMF mają zaczep górny i dolny w wyposażeniu fabrycznym.
Jaki jest udźwig podnośnika?
Każdy z modeli ma TUZ Kat. II o udźwigu 1350 kg.
Co z częściami i serwisem?
Dążymy do tego, by części z Kielc były wysyłane w 24 h. Dodatkowo mamy dostęp do magazynu w Europie, a nasz serwis mobilny działa tam, gdzie liczy się czas.
Czy to są na pewno silniki Hyundai?
Tak – Doosan od 2021 roku jest częścią HD Hyundai. Silniki powstają w Korei, USA, Indiach i Czechach.
YTO NMF 55–70 KM to praktyczne, nowoczesne i uczciwie wycenione ciągniki do codziennej pracy.
Dostajesz silnik Doosan/Hyundai (4 cylindry), skrzynię 12×12 z rewersem, masę ponad 3 t z obciążnikami, pneumatykę i zaczepy w standardzie, a do tego komfortową kabinę (lub tańszą wersję bez).
Tak jak URSUS był symbolem mechanizacji rolnictwa w Polsce, tak YTO stało się symbolem modernizacji rolnictwa w Chinach. Teraz ta historia pisze się także na polskich polach.
Dołącz do #MamYTO.
SuperTraktor.pl – Centrum Operacyjne Kielce
📞 785 151 002
📧 kup@supertraktor.pl
📍 ul. Krakowska 233, 25-705 Kielce
🌐 www.supertraktor.pl
Znajdziesz nas tutaj:
Facebook: facebook.com/SuperTraktorCom
Instagram: instagram.com/supertraktor.pl
TikTok: tiktok.com/@supertraktor.pl
OLX: olx.supertraktor.pl
Krakowska 233, 25-705 Kielce
+48 785 150 650
+48 785 151 002
+48 721 470 008
+48 785 150 650
+48 785 151 002
+48 721 470 008
SuperTraktor to doświadczony partner w zakresie sprzedaży ciągników, maszyn rolniczych i budowlanych oraz części zamiennych. SuperTraktor to oficjalny partner marek BASAK, YTO, URSUS, Branson, Hornet i innych producentów maszyn rolniczych i budowlanych. W naszym salonie w Kielcach znajdziesz ciągniki, przyczepy, ładowarki i części zamienne. Oferujemy również serwis oraz doradztwo techniczne – wszystko w jednym miejscu, z myślą o Twoim gospodarstwie lub firmie.